O município de Presidente Prudente foi selecionado pelo Novo PAC de Mobilidade Urbana, no valor de R$ 25 milhões, programa federal que recebeu propostas de todo o Brasil e aprovou apenas 22 municípios, entre mais de 5 mil cidades. O projeto foi pleiteado pela Prefeitura em março de 2025, por meio da Secretaria Municipal de Planejamento e Habitação (Seplan).

Todos os proponentes foram listados no site do Governo Federal, nas publicações da Casa Civil.

Além da Seplan, representada pelo setor de Convênios, o projeto contou com apoio da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob) e do professor universitário e urbanista, Rogério Quintanilha, que lecionou por muitos anos em universidades da cidade, mas, atualmente, leciona na Universidade Federal de Pelotas (UFPel). 

No Estado de São Paulo, foram contempladas apenas 11 propostas, entre elas, a de Presidente Prudente, em reconhecimento à importância do trabalho e da relevância do projeto.

O projeto vinha sendo trabalhado pela equipe da Seplan desde o início da atual administração, com base em anos de mapeamentos e estudos de Quintanilha.

O objetivo principal é a modernização do sistema de transporte público, reduzindo tempo e custo de viagens, construindo pontos de integração e facilitando o deslocamento entre diferentes regiões da cidade, além da implantação de uma nova rede de ciclovias e a revitalização da estrutura já existente.

A diretora do Departamento de Assuntos Federativos e Capitalização de Recursos, Maria Gabriela Salvino Contre, explica que a proposta também prevê a integração das ciclovias com o sistema de transporte coletivo, incentivando o uso da bicicleta como meio oficial de transporte complementar, promovendo mais sustentabilidade, conforto e segurança.

“Com as intervenções e os pontos de integração em funcionamento, serão reduzidos os longos trajetos das linhas do transporte coletivo e, em contrapartida, serão aumentadas as ofertas de horários”, explicou Gabriela.

O secretário da Seplan, Laércio Alcântara, comentou que se trata de um projeto grandioso, difícil de ser aprovado, mas que agora se torna realidade para Presidente Prudente. “Essa conquista demonstra o esforço da nossa administração e, acima de tudo, o reconhecimento da importância de Presidente Prudente no cenário nacional”, comentou.

O prefeito Milton Carlos de Mello - Tupã comentou que, mais uma vez, Prudente é protagonista no cenário das grandes obras. O chefe do executivo agradeceu ao Governo Federal por contemplar Prudente e à equipe técnica que elaborou todo o projeto. “Um recurso de R$ 25 milhões fará toda a diferença para transformar a mobilidade urbana da nossa cidade e oferecer mais qualidade de vida para toda a população prudentina”.

 Operacionalização

Para tornar o transporte coletivo mais eficiente, o sistema será organizado em linhas locais e linhas expressas. O intuito é que seja feita integração para diminuir o tempo de viagem.

Linhas locais atendem os bairros e levam os passageiros até um terminal. Linhas expressas ligam os terminais entre si, sem paradas no caminho.

Em geral, uma viagem pode envolver até três ônibus: um até o terminal mais próximo, um expresso até outro terminal, outro local até o destino final.

Com um bom planejamento, as trocas de ônibus serão rápidas e com pouca espera. Os terminais também vão se integrar às ciclovias, com caminhos para pedestres.

O sistema será padronizado, com linhas de duração semelhante e horários organizados como um relógio. Linhas locais terão cerca de 10 km e linhas expressas, 15 km, com viagens a cada 30 minutos. As linhas expressas pararão apenas nos terminais. Já as linhas locais serão circulares, saindo e voltando para o mesmo terminal, passando por escolas, postos de saúde e outros pontos importantes.

Fonte: Secretaria de Comunicação